À compter du 1er Juin 2018, les Douanes Chinoises ajustent et renforcent la règlementation AMS (Advance Manifest System).
Pour toute cargaison à destination des ports Chinois et en transbordement via ces ports, cette règlementation stipule qu’il faut désormais fournir les codes d’entreprise (Company Codes) et les coordonnées des chargeurs (shippers) et consignataires (Consignees).
Les consignataires doivent être identifiés par le nouveau code USCC pour tout export vers la Chine.
Tous les conteneurs pleins, ainsi que les vides SOC (Shipper Owned Containers) doivent être déclarés au plus tard 24 heures avant le chargement sur le navire à destination de la Chine ou via la Chine.